Các nhà khoa học Israel đã chinh phục năng lượng mặt trời để tách kẽm rồi sau đó đổ nước lên kẽm nhằm tạo hydro.
[You must be registered and logged in to see this link.]Nếu
được cải tiến, quy trình này có thể là một phương pháp sản xuất hydro
hiệu quả hơn và sạch hơn dành cho xe cộ sử dụng pin nhiên liệu. Các
phương pháp sản xuất hydro hiện nay phụ thuộc vào nhiên liệu hoá thạch
hoặc công nghệ tách nước chưa hiệu quả, do vậy giá thành hydro còn cao.
Từ lâu, con người đã biết các kim loại như kẽm có thể giải phóng
hydro khỏi nước. Tuy nhiên, tinh lọc kim loại này lại là một công việc
khó khăn. Phương pháp tách kẽm truyền thống từ quặng liên quan tới nhiều
giai đoạn hoá học, bể axít và điện năng. Các nhà nghiên cứu thuộc nhà
máy điện mặt trời, Viện khoa học Weizmann, đã tìm ra một cách tách kẽm
kim loại: sử dụng 64 tấm gương có đường kinh 7m để hội tụ một chùm ánh
sáng mặt trời lên một tháp chứa khoáng chất kẽm oxít và than củi. Chùm
tia tạo ra 300kilowat điện, nung nóng lò phản ứng tới 1.200 độ C và cho
ra lò 50kg bột kẽm mỗi giờ.
Mặc dù vậy, quy trình trên còn chưa hoàn toàn sạch. Phản ứng hình
thành kẽm cũng phát thải CO từ than củi. CO sau đó được biến thành CO2
trong khí quyển. Tuy nhiên, CO trong phản ứng của Epstein có nguồn gốc
từ thực vật chứ không phải nhiên liệu hoá thạch. Cuối cùng, nhóm nghiên
cứu hy vọng thay thế than củi bằng chất thải nông nghiệp. Nếu họ có thể
tạo những tấm gương mặt trời để nung nóng mọi thứ lên tới 1.800 độ C,
họ sẽ có thể tách kẽm mà không làm phát thải CO2.
Nhóm nghiên cứu đang cố gắng tạo ra các kim loại nhẹ hơn, chẳng hạn
như magiê, theo cách tương tự. Tuy nhiên, những kim loại đó đòi hỏi
nhiệt độ cao hơn. Theo Epstein, nếu có thể tìm ra một phương pháp sạch
để sản xuất những kim loại này, có thể sử dụng chúng để sản xuất hydro
ngay trong ôtô, không phải vận chuyến khí hydro. John Maddy, chuyên gia
năng lượng hydro thuộc ĐH Glamorgan (Anh), cho rằng đây là một phương
pháp hay song vận chuyển kẽm hoặc hydro đường dài là một trở ngại lớn.
Theo Nature